20e Rallye Monte-Carlo HistoriqueDu mercredi 25 janvier au mercredi 1 février, Principauté de Monaco
1 févr.
XXème édition du Rallye Monte-Carlo Historique
S.A.S le Prince Albert II a donné le départ de la nuit du Turini, les deux dernières spéciales du vingtième Rallye Monte-Carlo Historique
Le départ de Monaco pour l'étape finale a été donnée par S.A.S le Prince Albert de Monaco hier à 21h depuis le parc fermé du Port Hercule. Au programme et afin de finir en beauté cette XXème édition, ce sont deux monuments pour tous les amateurs de sport automobile qui étaient programmés: les zones de régularité 13 (Luceram/Lantosque) et 14 (Turini, soit La Bollène Vésubie/Sospel).
Les belges Decremer et Albert attaquaient l'avant-dernière ZR de ce XXème Rallye Monte-Carlo historique en tête du classement. Cependant, avec moins de 500 points d'écart entre les dix premiers du classement général, on pouvait penser que cette dernière nuit se révélerait être un juge de paix implacable. Sur le papier, l'équipage monégasque Daniel Elena/Olivier Campana, 10ème après la ZR12, avait une belle carte à jouer pour regrimper dans la hiérarchie. Leur expérience et leur connaissance du terrain, c'est un euphémisme, plaidaient en leur faveur ! Perfetti/Rovelli placent leur Berlinette Alpine au sommet du classement de cette ZR. Les leaders belges, eux, n'apparaissent pas dans le top 10, tandis que l'équipage monégasque de la Golf n°47 y réalise une belle performance.
Les conditions de route lors de la dernière ZR du Turini sont sèches. Peu de risques de verglas compte tenu des températures relativement clémentes sur la Côte d'Azur et son arrière-pays. Le choix des pneus est donc rapidement vu, pas de clous ni de thermogommes. Difficile donc de creuser des écarts avec ces conditions presque trop "idéales". Les dix premiers se tiennent en 20 points !
Le classement général n'offre cette année pas de coup de théâtre, mais de beaux vainqueurs. Les leaders, les belges Michel Decremer et Yannick Albert (Opel Ascona), en tête depuis la ZR8, n'ont pas trmblé et conservaient la tête du classement, avec toujours à leurs trousses les italiens Aghem/Cumino (Lancia Fulvia 1200) avec un écart, infime, de 100 points. Sans céder à la pression, les belges ont bien abordé les deux dernières ZR de la nuit, et remportent la XXème édition du Rallye Monte-Carlo Historique !
Le podium est complété par la Fiat 128 Coupé de Fontanella et Scrivani, eux aussi italiens. A la 6ème place on retrouve le premier équipage monégasque qu'on ne présente plus, Daniel Elena et Olivier Campana sur Golf GTI. Le premier équipage français figure juste derrière à la 7ème place, Raymond Durand et Sébastien Chol du Team AGEA sur Opel Kadett GTE.
Bravo à tous !
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