MS Saga Sapphire

MS Saga Sapphire

MS Saga Sapphire


Capacité 706 pers

Equipage 560 pers

Taille 199,63 m

Tonnage 37301

Catégorie Premium

De BLEU à SAPPHIRE: Les noms du dernier navire Saga

 

Saga Holidays  annonce le nom de sa toute nouvelle acquisition: SAGA SAPPHIRE. Le voyage inaugural du navire d’une jauge brute de 37 301 tonnes a lieu le 26 mars 2012. Pour l’instant, le paquebot navigue pour la compagnie Croisières de France, filiale du groupe Royal Caribbean sous le nom BLEU DE FRANCE.

Pour la compagnie Saga, le navire rejoint ses compagnons de flotte SAGA RUBY et SAGA PEARL II, de petits et moyens navires tout confort pour satisfaire la tranche d’âge des plus de 50 ans.  Le SAGA SAPPHIRE, 655 pieds de long, transporte en moyenne 750 passagers ou moins.  Lors de sa construction en 1981 sous le nom d’EUROPA par Hapag-Lloyd, le navire fait partie des paquebots les plus spacieux et luxueux au monde, avec une capacité d’accueil de 600 passagers dans d’immenses cabines de luxe.  Il est l’un des premiers navires construits au tout début de l’essor de la construction navale, qui se poursuit encore aujourd’hui.

En 1999, la compagnie allemande vend le navire à Star Cruises où il devient d’abord le SUPERSTAR EUROPE  puis est rebaptisé quelques mois plus tard SUPERSTAR ARIES.  Star Cruises ne sait pas vraiment que  faire de ce navire, n’étant pas compatible pas avec son rapide changement de flotte.  En 2001, la compagnie annonce que le SUPERSTAR ARIES devrait être transféré à leur division Orient Line, et rejoindre le MARCO POLO et le CROWN ODYSSEY au service croisières. Le projet reste sans suite.  A la place, il est vendu en 2004 à la compagnie Pullmantur basée en Espagne, et prend le nom de HOLIDAY DREAM.  En 2008, il est rebaptisé BLEU DE FRANCE lorsque CDF décide de conquérir un marché français en expansion.

Avec Saga Holidays, le  navire est de nouveau exploité par une compagnie, ainsi l’ancien EUROPA reprend du service pour des voyages dignes des aménagements luxueux dont il est doté, naviguant de port en port à travers le monde.

MS Saga Sapphire

 

 

 

 

 

 

Ancien nom:   Bleu de France, Holiday Dream, SuperStar Aries, SuperStar Europe, Europa

 

 

Après plusieurs millions de livres investis dans la rénovation du navire, le Saga Sapphire entreprend en mars 2012 son voyage inaugural au départ de Southampton, et sous le commandement du Capitaine McLundie. Le navire est plus spacieux, les cabines sont bien plus grandes et offrent beaucoup plus de services. Les passagers de Saga Sapphire sont principalement britanniques et d’une moyenne d’âge de 50-60 ans et plus. Alors que toutes les cabines sont doubles, le ratio espace par passager correspond à 52,8 tonnes par passager, et celui de l’équipage par passager, à un membre d’équipage pour environ 1,3 passager.

Taille

Moyenne

Cote

 

Année de construction

1982

Rénovation

2012

Jauge brute

37301tonnes

Passagers (Min/Max)

706/706

Equipage

560

Officiers

Britanniques

 

CABINES

Total

 374

 

 

Les Cabines, relativement spacieuses, sont entièrement équipées. Toutes sont pourvues de lecteur DVD, minibar, réfrigérateur,  coffre-fort et ont une bonne isolation sonore. Les salles de bain disposent de larges baignoires et de grandes douches. Le room service inclut aussi un petit menu. 

Balcons

 6

Vue sur l’Océan

 312

Cabines intérieures

 56

Cabine simple

 0

Informations Cabines

 

SPORT & LOISIRS

Piscine Extérieure/Intérieure

 2/1

Pour les bains de soleil, l’extérieur du navire offre un très bel espace passager sur le pont, et l’une des piscines dispose d’un toit ouvert. La piscine intérieure est assez grande. Le navire dispose aussi de son propre salon de beauté, d’hydrothérapie, d’un sauna, d’un bar-spa, d’un solarium et d’une salle de sport.

Jacuzzis

 0

Salle de sport

 Oui

Sauna

 Oui

Hammam

 Non

Terrasse sur le pont

 Grand

 

RESTAURANTS

Le Grand restaurant est spacieux et possède de grandes baies vitrées. Un côté du restaurant propose un menu Chinois à la carte (coût non compris dans le séjour).

Un buffet informel est également proposé sur la Terrasse Clipper.

Salles principales

 1

Services

 2

Non-Fumeur

 Non

Service alternatif

 1

 

 DIVERTISSEMENTS

La salle de spectacle s’étend sur un seul niveau, ce qui rend la visibilité difficile. Cependant, les deux casinos et tables de jeu représentent la première attraction de ce navire, tout comme le karaoké et autres espaces publics.

Salle de spectacle

1

Cinéma

Non

Bibliothèque

Oui

Casino

Oui

 

CODE VESTIMENTAIRE

Décontracté et confortable pendant la journée. Une tenue plus habillée (veste et cravate pour les hommes, tenue élégante pour les femmes) est recommandée en soirée. Pour les soirées officielles, costume sombre, veste de smoking et robe de soirée exigés.

 

SERVICE

Tous les services (y compris la prise en charge des bagages à l’aéroport et au port) sont compris dans le forfait.

 

 PERSONNES HANDICAPEES

Cabines

aménagées pour accueillir un fauteuil roulant

1

Bonne accessibilité en fauteuil roulant

Ascenseurs

4

 

 ENFANTS

Le navire n’est pas adapté aux enfants. Ancien, le navire ne consacre que peu d’aménagements aux personnes handicapées. Il n’y a pas d’installations particulières pour les enfants, hormis une salle de jeux, néanmoins, ils sont les bienvenus.