Grand Prix de Monaco Historique
Niki Lauda encabeza el cartel
La edición de 2026 rinde homenaje en su póster a uno de los grandes nombres de la Fórmula 1: Niki Lauda, 50 años después de sus dos victorias consecutivas en el Gran Premio de Mónaco de 1975 y 1976.
Este cartel retoma el original de 1976, creado para el 34º Gran Premio de Mónaco. La identidad visual se inspira en la estética auténtica de aquella época dorada, con el Ferrari 312 T triunfante y el prestigioso escenario de Mónaco como telón de fondo en todo su esplendor contemporáneo.
Mónaco se vuelve turbo
Los Fórmula 1 turboalimentados que corrieron en el Grand Prix de Monaco entre 1981 y 1985 participan en la 15ª edición del Grand Prix de Monaco Historique. Los cambios en el reglamento de la FIA han permitido al Comité Organizador y de Selección del Automobile Club de Monaco (ACM) reservar una clase específica para estos coches.
Las verdaderas estrellas del espectáculo son sin duda los coches de 3 litros que hacen latir más rápido los corazones de los puristas de la Fórmula 1. Propulsados principalmente por el legendario Ford Cosworth DFV V8, estos coches revolucionaron el mundo del automovilismo en 1966, impulsando este deporte a una dimensión internacional sin precedentes.
El certamen contará con entre 80 y 100 vehículos de las categorías D a G, todos ellos meticulosamente restaurados y conservados en un estado original excepcional. Estas joyas mecánicas ofrecerán un rendimiento superior al original, y se beneficiarán de neumáticos modernos y normas de seguridad contemporáneas para correr en el legendario circuito monegasco con una eficiencia notable.
Deseosos de preservar la identidad del Gran Premio, los organizadores han decidido mantener la Serie A1, reservada exclusivamente a los coches de antes de la guerra, ya que los Bugatti (35, 37 y 51) y los Maserati son el ADN de este Gran Premio de Mónaco.
Le Film | Grand Prix de Monaco Historique 2024
Homenajes y aniversarios
En el auténtico y majestuoso marco del Circuito de Mónaco, se celebrarán varias grandes fechas de la historia del automovilismo durante esta 15ª edición del Grand Prix de Monaco Historique.
- Hace 100 años (1926 ): Maserati debuta en la competición.
- Hace 80 años (1946 ) - el primer Gordini imaginado por Amédée, el gran mago francés de origen italiano.
- Hace 60 años (1966) - entró en vigor la nueva normativa sobre motores de F1 (cilindrada de 3 litros), que permitió a McLaren debutar en el Gran Premio; Guy Ligier debutó en la máxima disciplina con un Cooper... propulsado por un motor V12 de Maserati...
- Hace 30 años (1996) - Gracias a Olivier Panis, Ligier gana su único Gran Premio de Mónaco, la única victoria de un coche francés en la posguerra.
Volver atrás en el tiempo
Organizado por el Automobile Club de Monaco (ACM) desde 1997, el Grand Prix de Monaco Historique, que se celebra cada dos años antes del Gran Premio de Fórmula 1, se ha convertido en una cita ineludible para los coleccionistas de todo el mundo y los aficionados a los coches excepcionales.
El acontecimiento tiene un gran éxito entre el público, que acude cada vez en mayor número a cada edición.
El año 2022 marcó el 70º aniversario del único Gran Premio Automobile de Monaco que se celebra fuera del campeonato, y reservado a los coches de la categoría "sport" y no a los monoplazas.
En definitiva, a los espectadores les espera un cartel excepcionalmente raro, con varias parrillas de salida, cada una tan diferente como la siguiente.
Durante tres días, los competidores compartirán con el público su pasión por la competición al más alto nivel, en situaciones reales de carrera. Con la ventaja añadida de los sonidos y olores que caracterizan a sus coches de antaño, en un circuito construido en el corazón del Principado de Mónaco, cuyo trazado es idéntico en un 80% al de 1929, y que sigue utilizándose hoy en día en el marco del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA.
Un superhéroe en carrera
En 2010, los aficionados al cine descubrieron que el Grand Prix de Monaco Historique forma parte de un largometraje de Hollywood: Iron Man 2.
De hecho, Robert Downey Jr. vino a Mónaco en mayo de 2009 para interpretar al legendario superhéroe Iron Man y rodar una explosiva escena de acción en la película ambientada durante el Grand Prix de Monaco Historique.
1800 plazas de aparcamiento
El Parking des Salines, situado en la entrada oeste del Principado, frente al Jardin Exotique, puede acoger a los espectadores motorizados y ofrece un acceso fácil al circuito, así como tarifas preferentes.
Se puede llegar al Circuito de Mónaco a pie, en 15 minutos, tomando la Galerie des Salines y siguiendo un sendero meticulosamente señalizado, o tomando uno de los autobuses lanzadera de la Compagnie des Autobus de Monaco, gratuitos previa presentación de un ticket de aparcamiento.