Coup double

En 2025, la Principauté de Monaco accueille pour la première fois sur un même week-end 2 manches comptant pour la 11e saison du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E.

A l’occasion des 10 ans du championnat de monoplaces électriques sur le Circuit de Monaco, les spectateurs auront l’occasion de vivre cette année 2 journées de sport automobile, sur une piste qui aura vu près de 200 dépassements lors de la dernière édition.

Avec la toute nouvelle version des bolides électriques, la "GEN3 EVO" (0-100 km/h en 1.82 secondes) et 17 courses au programme de cette saison, la Formula E entre dans une nouvelle ère.

Toujours aussi spectaculaire sur le plan sportif, le Monaco E-Prix est également un évènement populaire. Retrouvez de nombreuses animations à l’Allianz Fan Village situé sur le Quai Antoine 1er.

Une idée devenue réalité

Dans la soirée du 3 mars 2011, le président de la FIA, Jean Todt, et l'homme d'affaires espagnol, le président de la Formule E, Alejandro Agag, se sont rencontrés dans un restaurant parisien. Ils ont partagé leurs idées, en griffonnant des notes sur une serviette, sur ce qui allait devenir le premier championnat de monoplaces électriques du monde : ABB FIA Formula E World Championship.

La mission de la Formule E est de courir dans les rues des villes les plus emblématiques du monde - avec une grille remplie des meilleurs pilotes et équipes du sport automobile - pour montrer de quoi la mobilité durable est capable. En propulsant des véhicules électriques au premier plan pour un avenir meilleur et plus propre.

Evolution ou Révolution… ?

Septembre 2014, marquera le lancement de la première saison de Formule E, initialement née sous la forme d'une catégorie monotype n'acceptant qu'un seul modèle (comparable avec la Formule 2). Depuis 2015 la Formule E permet aux constructeurs de fabriquer leur propre moteur, ainsi que divers éléments (boîte de vitesses, train arrière, boitier de gestion électronique).

L’évolution de cette épreuve est très notable, avec des voitures et technologies toujours plus performantes.

Pour la saison 2018/2019, les bolides Gen2 sont dévoilés en remplacement des Gen1. Ces fusées électriques restylées offrent plus de puissance, passant de 180kW (240ch) à 250kW (335ch) avec une vitesse de pointe de 280km/h.

La Formula E réinvente la course automobile, en amenant des nouveaux aspects tactiques avec le mode attaque « ATTACK MODE ». C’est un défi pour les écuries et les pilotes : Quitter la trajectoire optimale pour lancer le ATTACK MODE mais être récompensé par un gain de puissance pendant quelques tours.

Sans oublier que c’est le seul sport au monde où les fans ont la possibilité d’influencer le résultat de la course en votant pour leur pilote favori et lui permettre de bénéficier de performances mécaniques supplémentaires pendant la course : Le « Fan Boost ».

Toujours plus vite…

La saison 2022/2023 marque l’arrivée de la troisième itération de ces monoplaces : la Gen3 !

Ayant tiré les enseignements de ces 8 années de courses électriques, un véhicule de 350Kw (470ch) capable d’atteindre les 320km/h vient d’être produit. Par rapport à la première génération, ce nouveau modèle est 75% plus puissant et possède une vitesse de pointe plus élevée de 95km/h !

Le Monaco E-Prix, rendez-vous annuel

Lors de la 1ère édition à Monaco en mai 2015, ces bolides nouvelle génération, sillonnent les rues de la Principauté sur un circuit réduit, cette première génération de Formule E n’ayant pas suffisamment d’autonomie pour emprunter le circuit complet utilisé par la Formule 1.

Les monoplaces électriques parcourent le circuit complet depuis 2021, soulignant par conséquent les progrès technologiques ainsi effectués par la discipline depuis sa création.

Après avoir été organisé en 2015, 2017, 2019, 2021 et 2022, Le Monaco E-Prix devient un rendez-vous annuel du Championnat du Monde ABB Formula E à la suite de la validation en juin 2021 du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA.

1800 places de stationnement

Le Parking des Salines situé à l’entrée ouest de la Principauté, face au Jardin Exotique, peut accueillir les spectateurs motorisés, en offrant un accès facilité au circuit ainsi que des tarifs préférentiels.

Rejoindre le Circuit de Monaco sera en effet possible, soit à pied, en 15 minutes, en empruntant la Galerie des Salines et en suivant un cheminement piéton minutieusement balisé, soit grâce aux navettes, gratuites sur présentation du ticket de parking, mises spécialement à disposition par la Compagnie des Autobus de Monaco.

Ces dernières relieront toutes les 10 minutes, de 8h à 20h, le Parking des Salines à l'avenue Albert II à Fontvieille. Les spectateurs pourront ensuite rejoindre la Place d'Armes et la Circuit de Monaco en quelques minutes à pied ou en empruntant les ascenseurs.

Nous encourageons les spectateurs à mobilité réduite à privilégier cette solution.

Nous vous invitons à consulter cette page plus d'information : Parking des Salines

Venez vibrer et recharger vos batteries à Monaco !

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site de l'Automobile Club de Monaco