伝統を重んじるWRCの伝統
第93回WRCモンテカルロ・ラリーのフィニッシュからわずか4日後、第27回ヒストリック・モンテカルロ・ラリーのスタートが許可された選手たちは、バド・ホンブール、ランス、モンテカルロ、トリノを順次出発する。共通の目的地は、ドローム県の県庁所在地であり、伝統的な中継地でもあるヴァランスのシャン・ド・マルス広場である。
モナコ自動車クラブ組織委員会は、この2025年大会をより魅力的なものにしたいと考え、例年通り、この大会の偉大な歴史を支えてきたレギュラリティ・ステージ（SR）が大半を占めることになった！1979年型オペル・アスコーナ400で2024年大会を制したミシェル・デクレマーとジェニファー・ユーゴを追い落とすべく、さらに多くのライバルたちが総合優勝を争うことは間違いない。
彼らは同じように厳選されたコースに立ち向かわなければならない。例年通り、ヒストリック部門は1911年から1983年の間にモンテカルロ・ラリーに参加した車両が対象となる。
このラリーのために考案されたルートは、やはり有名なステージで構成されており、そのほとんどはWRC世界ラリー選手権の前身で一般的に使用されているものだ。ラ・ボレーヌ-ヴェスビ-ムリネ／SR17」間の最終スペシャルステージのように、その雄大なコル・ド・トゥリーニ（1607m）が平和の審判を下す。
このラリーは、モナコ公国皇太子殿下および同妃殿下の高貴な後援を受け、モナコ自動車クラブが主催するFIA国際カレンダーに掲載されるイベントである。
WRCのラリー・ド・モンテカルロとは異なり、ラリー・モンテカルロ・ヒストリックでは公道が使用され、競技期間中、クルーは通過する国の交通規則を厳守しなければならない。
ラリー終了時には、道中で累積されたペナルティ（スピード違反、規則不遵守、ルートミスなど）がポイントで表される。それらを合計して最終結果を出し、合計が最も少ないクルーが勝者となる。
公式プログラムはACMウェブサイトをご覧ください