車好き向けコース

1878年にパリのオペラ座を建てたシャルル・ガルニエによって建てられています。28のイオン様式のオニックスの柱に囲まれた大理石床の「アトリウム」は彫刻とリリーフ、赤と金色で装飾されたオペラ舞台に続きます。

モナコF1グランプリは世界で最も歴史のある有名なカーレースのひとつです。サーキットの開通式は1929年、モナコ大公が行いました。モンテカルロの街の真ん中を回るこのサーキットでは、追い越しほぼ不可能。そのため、本番のスタート時でのポジションを決める予選レースが大変重要となります。

モナコ大公自動車コレクションが、F1サーキットにすぐ近いエルキュール港に設置された新しい会場で一新されました。
現代的なインテリアの空間に約70台の自動車が展示されています。ダイナミックな雰囲気と洗練された内装も訪れる人々を魅了することでしょう。

モナコF1グランプリのコースでも、ラ・ラスカスのカーブは特に有名です。135度という角度のこの急カーブでは追い越しはほぼ不可能です。

ホアキム・ロス・サバテがアルゼンチン出身のレースドライバーの思い出として創り上げた彫像。この彫像は同一の作品が、ブエノスアイレス（アルゼンチン）、モナコ、モントメロ（スペイン）、ニュルブルク（ドイツ）、シュツットガルト（ドイツ）、モンツァ（イタリア）の世界6箇所にあります。多くの人々がファン・マヌエル・ファンジオは史上もっとも偉大なレースドライバーだと評価しています。ファン・マヌエル・ファンジオはF1レースを7シーズン全レースに参加し、世界チャンピオンに5回（4つの異なるチームに所属）輝き、2位にも2回入賞しました。