9th Monaco Historic Grand Prix

26 ago

9° Grande Prêmio Histórico de Mônaco

Os colecionadores de todo o mundo e os apaixonados por automóveis excepcionais encontram-se em Mônaco de 9 a 11 de maio de 2014

Organizado desde 1997 pelo Automóvel Clube de Mônaco, o Grande Prêmio Histórico é uma prova bienal que ocorre duas semanas antes do Grande Prêmio de Fórmula 1. 

Verdadeira corrida de velocidade disputada no mítico circuito do Principado, o Grande Prêmio Histórico de Mônaco é um evento que os amantes incondicionais da mecânica de outrora, pilotos, atores ou espectadores, não pretendem perder sob quaisquer pretextos.

Durante dois dias e meio, da tarde de sexta-feira 9 ao domingo 11 de maio de 2014, o Principado de Mônaco vai se transformar em um verdadeiro templo para se reviver os bons tempos. Efetivamente, são quase 50 anos de corridas automobilísticas que serão relembradas.

Grande Prêmio Histórico de Mônaco
De 9 a 11 de maio de 2014

Para todas as informações, acesse: http//www.acm.mc

8 mai

A volta da Bugatti de Louis Chiron a Mônaco

Duas Bugattis retornam a Mônaco para o grid de largada do Grande Prêmio Histórico de Mônaco

Neste ano, o Grande Prêmio Histórico tem o retorno de dois carros muito especiais e emblemáticos para o 9^o
Grande Prêmio Histórico em Mônaco, após 60 anos de ausência na Europa.

Da Austrália a Londres por via marítima e, em seguida, de Londres a Mônaco por autoestrada, as duas bólides percorreram 18.000 km para chegarem ao Principado.

O australiano Adam Berryman é proprietário de uma dessas 2 Bugattis, a tipo 37A, antigo carro do monegasco Louis Chiron. A segunda,  tipo 51/35TC, antigamente conduzida por Robert Cazaux e Marcel Balsa, agora pertence ao Consul de Mônaco em Melbourne, Andrew Cannon.

Após 3 anos de restauração na Nova Zelândia as 2 Bugattis estão prontas para enfrentar os seus concorrentes em Mônaco.

Andrew Canon  realizará a sua primeira prova com a Bugatti tipo 51 na Europa, desde a Copa dos Prisioneiros (comemorando o final da Segunda Guerra Mundial, em 1945) em que Marcel Balsa terminou em 5^o.

A Bugatti Tipo 51 e a Alfa Romeo Monza são os dois carros mais emblemáticos e históricos dentre os que participaram do Grande Prêmio desde a sua criação e a participação dos Chassis 4847 é um acontecimento para os especialistas.

Durante esses últimos anos, vários pilotos australianos tiveram êxito no Grande Prêmio de Mônaco, dentre os quais, Sir Jack Brabham OBE que venceu o Grande Prêmio de Mônaco de 1959 e Mark Webber vitorioso no circuito em  2010 e 2012.

Esse 9^o Grande Prêmio Histórico talvez seja coroado com a presença de duas bólides francesas na linha de chegada, tendo ao volante esses dois pilotos australianos…

 

Legendas Fotos: 
1/Marcel Balsa, na partida da Copa dos Prisioneiros, em 1945 
2/Andrew Cannon ao volante da sua Bugatti restaurada