Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco
Mudança de data histórica
A partir de 2026, o Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco terá lugar no primeiro fim de semana de junho. Habitualmente realizada em maio, a corrida nas ruas do Principado foi transferida para otimizar o calendário e evitar a sobreposição com outras corridas importantes, nomeadamente as 500 Milhas de Indianápolis.
Regresso da McLaren
Em maio de 2025, durante a qualificação, Lando Norris fez uma volta excecional de 1:09.954, estabelecendo um novo recorde do circuito. Ele bateu Charles Leclerc em sua Ferrari.
No domingo, sob um céu ensolarado, Norris mantém a liderança, apesar da pressão constante de Leclerc, conquistando a sua primeira vitória no Principado.
Foi a 16ª vitória no Mónaco para a equipa britânica. Lando Norris segue os passos de alguns dos maiores nomes da categoria rainha do desporto automóvel, incluindo David Coulthard (2000 e 2002), Kimi Räikkönen (2005) e Lewis Hamilton (2008), que também conquistaram o Rochedo ao volante de um McLaren.
Le Film | Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025
2024, o ano de Leclerc
O piloto monegasco Charles Leclerc, que conhece a fundo cada curva do circuito do Mónaco, venceu o Grande Prémio do Mónaco de 2024. Terminou no segundo degrau do pódio em 2025.
Na Ferrari desde 2019, ele é o terceiro piloto do Principado a competir na Fórmula 1, depois de Louis Chiron e Olivier Beretta.
Difícil de alcançar o topo do Rochedo
Conduzir no Mónaco é como andar de bicicleta na sala de estar.
Este comentário memorável de Nelson Piquet, campeão do mundo em 1981, 1983 e 1987, representa perfeitamente a dificuldade deste Grande Prémio.
Durante 78 voltas a uma pista de 3,337 km, entre chicanes, um túnel, 19 curvas apertadas no meio de barreiras de proteção, os pilotos não têm tempo para respirar!
A curva Fairmont, a meio da volta, impõe aos pilotos uma velocidade reduzida de 45 a 50 km/h, a mais lenta de todo o campeonato.
Não havia espaço entre a pista e os carris, o que obrigou à presença de gruas em vários locais para retirar os carros destruídos o mais rapidamente possível. Os comissários do Automobile Club de Monaco são considerados os melhores do mundo pela sua eficiência e rapidez.
A Fórmula 1 permanece no Principado
O Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco foi prolongado até 2035, em conformidade com o acordo entre o Automobile Club de Monaco e a Fórmula 1.
Esta prorrogação vem no seguimento da anterior prorrogação concluída em 2024, que assegurava a realização do Grande Prémio do Mónaco até 2031, consolidando ainda mais a parceria histórica entre o Principado e a Fórmula 1.
A renovação do Grande Prémio do Mónaco até 2035 inscreve-se no quadro de uma tradição desportiva e histórica à qual o Principado continua profundamente ligado. Não posso deixar de me congratular com este compromisso renovado, que testemunha um sucesso coletivo, a excelência da nossa colaboração com a Fórmula 1 e o lugar único que o Mónaco ocupa no panorama internacional do desporto automóvel.
Gostaria de expressar a minha gratidão a S.A.S. o Príncipe Alberto II do Mónaco pelo seu apoio constante e a Stefano Domenicali pela sua confiança renovada. O Automobile Club de Monaco congratula-se com este prolongamento por mais quatro anos, o que leva o nosso compromisso até 2035. Este acordo reafirma o nosso desejo de continuar a oferecer um fim de semana de corrida excecional, único no mundo, e de manter o Grande Prémio do Mónaco como um evento chave no calendário internacional.
As origens desta corrida lendária
Para que o Automobile Club de Monaco fosse reconhecido pela Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, Antony Noghès, filho do presidente da ACM, redobrou a sua imaginação para criar uma corrida urbana no Principado. Esta iniciativa responde à exigência da AIACR de organizar uma competição no pequeno território do Mónaco (cerca de 1,5 km² na época). Com a ajuda do engenheiro Jacques Taffe e de Louis Chiron, antigo piloto pessoal dos Marechais Foch e Pétain... E está feito!
Nenhum outro país do mundo teria um circuito assim!
A 14 de abril de 1929, o Príncipe Pierre inaugura o circuito para o 1º Grande Prémio do Mónaco, dando uma volta de honra num Voisin Torpedo conduzido por Charles Faroux, diretor da corrida.
Este primeiro Grande Prémio foi ganho pelo inglês William Grover-Williams, conhecido como "W Williams", num Bugatti 35 B verde, em 3h56'11, tendo completado 100 voltas a uma velocidade média de 80,194 km/h.
O Grande Prémio do Mónaco arranca e confirma o seu sucesso ano após ano.
A chegada da Fórmula 1 e dos grandes nomes
Após a realização do 9º Grande Prémio em 1937, a 2ª Guerra Mundial interrompe o evento durante mais de 10 anos.
Após as dificuldades associadas ao conflito, foi a 16 de maio de 1948 que o som quase esquecido dos motores dos monolugares voltou a ecoar pelas ruas do Principado.
O curso dos acontecimentos foi novamente posto em marcha e o Campeonato do Mundo de Fórmula 1 foi criado dois anos mais tarde, em 1950. A 21 de maio, um piloto argentino faz a sua estreia no Principado: Juan-Manuel Fangio, vencedor do 11º Grande Prémio do Mónaco.
Nos anos 60 e 70, Graham Hill, Jackie Stewart e Niki Lauda deixaram a sua marca no Principado, antes de libertarem a pista para uma lendária corrida França-Brasil nos anos 80 e 90: Alain Prost e Ayrton Senna! Este último continua a ser o piloto mais bem sucedido do Rock, com 6 vitórias.
Michael Schumacher também venceu o Grande Prémio do Mónaco. Parecia certo que o "Barão Vermelho" iria dominar significativamente no Principado, mas uma série de erros e problemas limitaram o alemão a "apenas" 5 vitórias entre 1994 e 2001.
1800 lugares de estacionamento
O Parking des Salines situado na entrada oeste do Principado, em frente ao Jardin Exotique, pode acolher os espectadores motorizados, oferecendo um acesso fácil ao circuito, bem como tarifas preferenciais.
O acesso ao Circuito do Mónaco pode ser feito a pé em 15 minutos, através da Galerie des Salines e de um percurso pedestre cuidadosamente sinalizado, ou através do serviço de autocarro shuttle da Compagnie des Autobus de Monaco, gratuito mediante a apresentação de um bilhete de estacionamento.