Просмотр

Другие знаковые события года

  • Monte-Carlo Rolex Masters
    Апрель 2021
  • Исторический Гран-При Ретромобилей Монако
    Апрель 2021
  • Monaco E-prix
    Май 2021
  • Grand Prix de Formule 1 de Monaco
    Май 2021
  • Gala de la Croix Rouge Monégasque
    Июль 2021
  • Monaco Art en Ciel
    Июль 2021
  • Monte-Carlo Sporting Summer Festival
    Июль 2021

Исторический Гран-При Ретромобилей Монако

Очередной (уже 12-й) Гран-при ретромобилей пройдет в Монако с 8 по 10 мая 2020 года. В этот раз Организационный комитет и секция ретромобилей «Автомобильного клуба Монако» расширяют список категорий.

Исторический Гран-При Монако впервые состоялся в 1997 году, в честь 700-летия династии Гримальди. В отличие от Гран-при Формулы-1, Исторический Гран-При проводится раз в два года, за две недели до королевской гонки. К участию допускаются только автомобили, выпущенные до 1980 года.

После возвращения гонки «Серии А» в 2018 году организаторы решили сделать эту категорию постоянной.
Со времен окончания войны эта гонка, которая получила название Гран-При или «Формула-1», остается ярким престижным событием Княжества. В 2016 году  правила гонки были изменены: теперь здесь представлены самые красивые ретромобили 40-х и 50-х годов и, конечно же, болиды, участвовавшие в историческом Гран-При 1952 года.

Семь категорий автомобилей
На Историческом Гран-При Монако, которое является важным событием для любителей ретромобилей, будет представлено более 230 автомобилей, выпущенных с 1930-х по конец 1970-х годов. Обычно каждая серия гонок обозначается буквой алфавита. В 2020 году их планировалось назвать в честь гонщиков, оказавших наибольшее влияние на автоспорт в соответствующую эпоху:

СЕРИЯ A Луи Широн – довоенные автомобили Гран-при и малолитражные автомобили
Класс 1: автомобили Гран-при
Класс 2: довоенные малолитражные автомобили

СЕРИЯ B Хуан Мануэль Фанхио – автомобили Гран-при с продольным расположением двигателя, выпускавшиеся с 1946 по 1960 годы
Класс 1: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1946 года по 31 декабря 1953 года, оснащенные компрессорным двигателем объемом не более 1 500 см3 или двигателем без компрессора объемом не более 4 500 см3
Класс 2: автомобили Формулы-2, выпускавшиеся до 31 декабря 1953 года, общий объем двигателя которых не превышает 2 000 см3
Класс 3: автомобили Формулы-2, выпускавшиеся с 1 января 1954 года по 31 декабря 1960 года, общий объем двигателя которых не превышает 2 500 см3 (без компрессора) или 750 см3 (с компрессором)

СЕРИЯ C Витторио Марзотто – спортивные автомобили с продольным расположением двигателя, выпускавшиеся с 1952 по 1957 годы
Класс 1: автомобили с рабочим объемом двигателя от 1,5 до 2 литров
Класс 2: автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 литров и барабанными тормозами
Класс 3: автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 литров и дисковыми тормозами

СЕРИЯ D Грэм Хилл – автомобили Гран-при Формулы-1 - 1500 (с 1961 по 1965 годы)
Класс 1: автомобили, оснащенные двигателем с 4 или 6 цилиндрами
Класс 2: автомобили, оснащенные двигателем с 8 или 12 цилиндрами


СЕРИЯ E Джеки Стюарт – автомобили Гран-при 3л (с 1966 по 1972 годы)
Класс 1: автомобили, принимавшие участие в Гран-при Формулы-1 с 1 января 1966 года по 31 декабря 1969 года
Класс 2: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1970 года по 31 декабря 1972 года, с двигателем Ford-Cosworth DFV
Класс 3: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1970 года по 31 декабря 1972 года, с двигателем другой марки


СЕРИЯ F Ники Лауда – автомобили Гран-при 3л (с 1973 по 1976 годы)
Класс 1: автомобили с двигателем Ford-Cosworth DFV
Класс 2: автомобили с двигателем другой марки

СЕРИЯ G Жиль Вильнёв – автомобили Гран-при 3л (с 1977 по 1980 годы)
Класс 1: автомобили без «граунд-эффекта».
Класс 2: автомобили с «граунд-эффектом» и двигателем Ford-Cosworth DFV
Класс 3: автомобили с «граунд-эффектом» и двигателем другой марки


Всего в гонке на легендарной трассе принимает участие более 220 автомобилей, отобранных на основании их исторической ценности. Каждый заезд и каждый автомобиль производят яркое впечатление на зрителей гонки. Пять разных стартовых решеток позволяют погрузиться в историю первых 30 лет существования Формулы-1.

В течение двух с половиной дней у зрителей будет уникальная возможность наблюдать за выступлениями высококлассных авто. 

На трассе, которая проложена по самому центру Монако и на 80% совпадает с трассой 1929 года, ежегодно проходит один из этапов Формулы-1 – чемпионата мира под эгидой Международной автомобильной федерации.


Более подробная информация...