В этот раз Организационный комитет и секция ретромобилей «Автомобильного клуба Монако» расширяют список категорий.
Исторический Гран-При Монако впервые состоялся в
1997 году, в честь 700-летия династии Гримальди. В отличие от Гран-при
Формулы-1, Исторический Гран-При проводится раз в два года, за две недели до королевской гонки. К участию
допускаются только автомобили, выпущенные до 1980 года.
После
возвращения гонки «Серии А» в 2018 году организаторы решили сделать эту
категорию постоянной.
Со
времен окончания войны эта гонка, которая получила название Гран-При или «Формула-1»,
остается ярким престижным событием Княжества. В 2016 году правила гонки были изменены: теперь здесь
представлены самые красивые ретромобили 40-х и 50-х годов и, конечно же,
болиды, участвовавшие в историческом Гран-При 1952 года.
Семь категорий автомобилей
На Историческом Гран-При Монако, которое является
важным событием для любителей ретромобилей, будет представлено более 230
автомобилей, выпущенных с 1930-х по конец 1970-х годов. Обычно каждая серия гонок обозначается буквой алфавита. В 2020 году их планировалось назвать в честь гонщиков, оказавших наибольшее влияние
на автоспорт в соответствующую эпоху:
СЕРИЯ
A Луи Широн – довоенные автомобили Гран-при и малолитражные автомобили
Класс
1: автомобили Гран-при
Класс
2: довоенные малолитражные автомобили
СЕРИЯ
B Хуан Мануэль Фанхио – автомобили Гран-при с продольным расположением
двигателя, выпускавшиеся с 1946 по 1960 годы
Класс
1: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1946 года по 31 декабря 1953 года,
оснащенные компрессорным двигателем объемом не более 1 500 см3 или
двигателем без компрессора объемом не более 4 500 см3
Класс 2: автомобили Формулы-2, выпускавшиеся до 31 декабря 1953 года, общий
объем двигателя которых не превышает 2 000 см3
Класс 3: автомобили Формулы-2, выпускавшиеся с 1 января 1954 года по 31 декабря
1960 года, общий объем двигателя которых не превышает 2 500 см3 (без
компрессора) или 750 см3 (с компрессором)
СЕРИЯ
C Витторио Марзотто – спортивные автомобили с продольным расположением
двигателя, выпускавшиеся с 1952 по 1957 годы
Класс 1: автомобили с рабочим объемом двигателя от 1,5 до 2 литров
Класс 2: автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 литров и барабанными
тормозами
Класс 3: автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 литров и дисковыми тормозами
СЕРИЯ
D Грэм Хилл – автомобили Гран-при Формулы-1 - 1500 (с 1961 по 1965 годы)
Класс 1: автомобили, оснащенные двигателем с 4 или 6 цилиндрами
Класс 2: автомобили, оснащенные двигателем с 8 или 12 цилиндрами
СЕРИЯ
E Джеки Стюарт – автомобили Гран-при 3л (с 1966 по 1972 годы)
Класс 1: автомобили, принимавшие участие в Гран-при
Формулы-1 с 1 января 1966 года по 31 декабря 1969 года
Класс
2: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1970 года по 31 декабря 1972 года, с
двигателем Ford-Cosworth DFV
Класс 3: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1970 года по 31 декабря 1972
года, с двигателем другой марки
СЕРИЯ
F Ники Лауда – автомобили Гран-при 3л (с 1973 по 1976 годы)
Класс 1: автомобили с двигателем Ford-Cosworth DFV
Класс 2: автомобили с двигателем другой марки
СЕРИЯ G Жиль Вильнёв – автомобили Гран-при 3л (с 1977 по 1980 годы)
Класс 1: автомобили без «граунд-эффекта».
Класс 2: автомобили с «граунд-эффектом» и двигателем Ford-Cosworth DFV
Класс 3: автомобили с «граунд-эффектом» и двигателем другой марки
Всего в гонке на легендарной трассе принимает
участие более 220 автомобилей, отобранных на основании их исторической
ценности. Каждый заезд и каждый автомобиль производят яркое впечатление на
зрителей гонки. Пять разных стартовых решеток позволяют погрузиться в историю первых
30 лет существования Формулы-1.
В течение двух с половиной дней у зрителей будет
уникальная возможность наблюдать за выступлениями высококлассных авто.
На трассе, которая проложена по самому центру
Монако и на 80% совпадает с трассой 1929 года, ежегодно проходит один из этапов
Формулы-1 – чемпионата мира под эгидой Международной автомобильной федерации.
Более
подробная информация...