9th Monaco Historic Grand Prix

26 ago.

IX Gran Premio Histórico de Mónaco

Coleccionistas de todo el mundo y amantes de los automóviles se dan cita en Mónaco del 9 al 11 de mayo de 2014.

El Gran Premio Histórico de Mónaco, organizado por primera vez por el Automobile Club de Mónaco en 1997, tiene lugar dos semanas antes del Gran Prix de Fórmula 1. 

Se trata de una carrera de velocidad en toda regla que se celebra en el legendario circuito del Principado de Mónaco. El Gran Premio Histórico es un evento que ocupa un lugar destacado en la agenda de los amantes de los coches de época y la mecánica. 

Durante dos días y medio, entre la tarde del viernes 9 de mayo y el domingo 11 de mayo del 2014, el Principado de Mónaco se transforma en una auténtica del tiempo para conmemorar casi cinco décadas de carreras a motor.

Gran Premio Histórico de Mónaco 
Del 9 al 11 de mayo de 2014

Más información en la página web www.acm.mc

8 may.

Dos Bugattis regresan a Mónaco para competir en el Grand Premio Histórico

Con más de dieciocho mil kilómetros, los Bugatti Tipo 37 y Tipo A 51/35 correrán en el circuito de Mónaco del 9 al 11 de mayo de 2014.

El Gran Premio Histórico de Mónaco de este año marca los ochenta y cinco años del Grand Prix de Mónaco, cuando William Charles Frederick Grover-Williams ganó la carrera, y también el año en el que dos automóviles muy especiales vuelven a Europa con ocasión del 9º Gran Premio Histórico. Los dos coches han recorrido dieciocho mil kilómetros para llegar a Mónaco, de Australia a Londres por mar, y de Londres a Mónaco por carretera.

Dos Bugattis, los automóviles son un Tipo 37A, número de chasis 37327, conducido en su día por el monegasco Louis Chiron, propiedad del australiano Adam Berryman. El Tipo 51/35TC, chasis 4847, que pilotaron Robert Cazaux y Marcel Balsaz, pertenecen al cónsul de Mónaco en Melbourne, Andrew Cannon. Después de tres años de reparaciones en Christchurch, Nueva Zelanda, el Tipo 51/35B está listo para competir en el Gran Premio Histórico de Mónaco.  

Los coches pasaron unos sesenta años en Europa, y esta carrera será la primera para el tipo 51 desde la "Coupe des Prisonniers", que conmemoró el final de Segunda Guerran Mundial en 1945, y la que Balsa ocupó el quinto puesto de la clasificación. Años antes, corrió en Le Mans en el Gran Premio de Francia.

El Bugatti Tipo 51 y el Alfa Romeo Monza son desde siempre los dos automóviles más populares del Grand Prix. La presencia del Chasis 4847 es motivo de expectación entre los aficionados.

Los australianos son grandes seguidores del Grand Prix. Han pilotado en el circuito en varias ocasiones: Sir Jack Brabham OBE se hizo con la victoria del Grand Prix en 1959, y ganó el título mundial. En los últimos años, Mark Webber fue el ganador en 2010 y 2012.