Parcours passionnés d'automobile

Il fut construit en 1863 par Charles Garnier l'architecte de l'Opéra de Paris. Son "atrium" dallé de marbre, entouré de 28 colonnes ioniques en onyx donne accès à la salle de l'Opéra (qui ne se visite pas) entièrement décorée de rouge et or, de bas-reliefs et sculptures. 

Le Grand Prix de Monaco est l’une des plus anciennes et prestigieuses courses automobiles au Monde. Le circuit a été inauguré par le Prince en 1929. Avec son circuit tracé en pleine ville, il est quasiment impossible pour les pilotes de dépasser. Les séances d’essais sont donc primordiales pour être le mieux placé dès le départ de la course.

La collection de voitures de S.A.S Le Prince de Monaco fait peau neuve dans son nouvel écrin situé au Port Hercule, à quelques mètres seulement du circuit de Formule 1.
Ce nouvel espace expose environ 70 véhicules dans un décor moderne, un dynamisme et une scénographie soignée qui saura gagner le public.

Sur le tracé du Grand Prix de F1 de Monaco, le tournant de la Rascasse fait partie des virages les plus célèbres. Avec un angle de 135°, le dépassement y est quasiment impossible.

Cette statue sculptée par Joaquim Ros Sabaté rend hommage au pilote automobile argentin. Dans le monde, on dénombre six de ces statues, toutes identique, à Buenos Aires (Argentine), Monaco, Montmeló (Espagne), Nürburg (Allemagne), Stuttgart (Allemagne) and Monza (Italie). Beaucoup considèrent Juan Manuel Fangio comme le plus grand pilote de l'histoire. En sept saisons complètes de Formule 1, il a été cinq fois champion du monde (avec quatre équipes différentes) et deuxième à deux reprises.