Rallye Monte-Carlo Historique

L’héritage du WRC...

Trois jours seulement après l’arrivée du 92e  WRC Rallye Monte-Carlo, les concurrents autorisés à prendre le départ de cette 26e édition du Rallye Monte-Carlo Historique devront faire face à un parcours tout aussi sélectif. Comme à son habitude, la déclinaison Historique est réservée aux voitures ayant participé aux Rallyes de Monte-Carlo entre 1911 et 1983.

Ce Rallye, placé sous le Haut Patronage de Leurs Altesses Sérénissimes Le Prince et La Princesse de Monaco, organisé par l’Automobile Club de Monaco, est une épreuve inscrite au calendrier international de la FIA, d’une longueur totale de 2152 km à 3572 km, est divisé en 6 étapes au cours desquelles sont prévues 17 spéciales de régularité.

Seules les voitures dont un modèle similaire a participé à un Rallye Monte-Carlo jusqu’à la 51e édition de janvier 1983 sont admissibles, l’occasion de revoir des véhicules légendaires !

Contrairement au WRC Rallye de Monte-Carlo, le Rallye Monte-Carlo Historique se dispute sur routes ouvertes et pendant toute la durée de la compétition les équipages devront se conformer strictement aux prescriptions réglementant la circulation dans les pays traversés.

A la fin du Rallye, les pénalités accumulées tout au long du parcours (excès de vitesse, non-respect de la réglementation, erreur de parcours, etc…) sont exprimées en points. Le résultat final est établi en les additionnant, et l’équipage qui obtient le plus petit total est proclamé vainqueur.

Tradition respectée…

Une épreuve 2024 que le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco a souhaitée toujours aussi séduisante, avec toujours au programme des spéciales de régularité (SR) ayant fait les grandes heures de l’épreuve ! Ils vont être encore nombreux à se bagarrer pour la victoire finale, pour succéder à Claudio Enz et Cristina Seeberger, vainqueurs de l’édition précédente sur Lancia Fulvia 1.3 S de 1970.

Le coup d’envoi de cette édition 2024 sera donné le mercredi 31 janvier, avec le départ du premier parcours de concentration depuis Glasgow. Suivront le jeudi 1er février ceux de Bad Hombourg, Reims et Milan. Avec pour destination commune la Principauté de Monaco. Un point de ralliement que les premiers concurrents atteindront le vendredi 2 février dans l’après-midi.

L’itinéraire concocté pour le rallye est lui toujours composé d’épreuves de renom, la plupart généralement empruntées par son ainé du Championnat du Monde WRC.

 Le départ de l’Etape Finale, programmée dans la nuit du mardi 6 au mercredi 7 février, aura lieu à Monaco. Au menu de cette dernière nuit, deux monuments de la légende du rallye monégasque, "Sospel - Col de Turini", dont l’arrivée sera jugée au sommet, comme lors des éditions récentes en WRC, et "La Cabanette - Col de Braus" avec l’enchainement des Cols de L’Orme (1000 m) et de l’Ablé (1149 m).